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汽車報廢標準：汽車的到來有必要是已運用壽數或因為其他原因運用的車輛，這對車輛構成嚴峻危害或技術質量低質，並且無法糾正，燃油消耗跨過國家規則的50％和法規，並且有必要按照政府法規進行報廢。根據《報廢轎車回收管理方法》第十條，第十二條的規則，具有報廢轎車的單位或許個人應當及時向公安機關處理報廢轎車的手續，並將其出售。
為保障道路交通和人民群眾生命財產安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣汙染防治法》，製定本規定。根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢條件的機動車實施強製報廢，對達到一定行駛裏程的機動車鼓勵報廢。
由於廢舊汽車通過正規拆解所得利潤較低，一般為5000-6000元左右，但是將即將報廢的汽車賣給二手車市，卻可獲利3萬-4萬元。出於高利誘惑，消費者選擇了後者。而這些車流入二手車市後要麽流向更偏遠的地區繼續上路，要麽就流入拆解黑市。報廢車輛在拆解黑市可是“渾身是寶”，拆解後的零件賣出，賺個一兩萬不成問題。
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