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    分析報廢貨車回收標準

    2021-02-03 18:06:26
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    車輛的輪子可賣掉，但是絕大多數的額零配件就是垃圾沒辦法扔掉也沒有辦法賣掉。我想後續版本會修正這個問題。相應的，這個車輛拆解的操作，可以說完全仿了模擬汽車維修工的樣式。但是從操作來說並不流暢，而且速度相對較慢，對於缺少耐心的朋友來說會費更多時間。因為車輛拆解會造成非常非常多的無用零件，所以拆車行為，在版本麽有新的更新之前不建議大家操作。

    分析報廢貨車回收標準

    報廢汽車FCRS係統，主線體包括輸送小車、輸送導軌、拆解工位等，報廢汽車通過輸送小車沿導軌到達每個拆解工位（包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預處理平台、發動機拆解平台、翻轉機、懸臂吊、發動機精拆線、剪切平台等）配備專用工具對報廢汽車進行拆解。

    一般來說，成熟市場汽車拆解企業三大利潤來源為，通過“五大總成”(發動機、方向盤、變速器、前後橋、車架)等零件再造、再利用獲利；政府對汽車拆解企業的補貼； 後通過拆解所得材料銷售獲利。我國法律規定，發動機、方向機、變速器、前後橋、車架，隻能作為廢金屬賣給鋼鐵企業進行回爐利用。

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