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20世紀80年代以來，再製造工程在工業發達國家受到高度重視。美國不僅有全國性和行業性的再製造研究中心，而且在大學開設相關課程。1996年美國專業化的再製造公司數量已經超過73000個，直接雇員48萬人，生產46種主要再製造產品。到2005年美國再製造業的年銷售額超過1000億美元，而汽車零部件的再製造占了56％。歐盟和日本也非常重視再製造產品，都製定了相關法律鼓勵廢舊汽車的再製造。
任何單位或者個人不得要求機動車所有人將報廢機動車交售給指定的報廢機動車回收企業，報廢機動車回收企業對回收的報廢機動車，應當向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，並按照國家有關規定及時向公安機關交通管理部門辦理注銷登記，將注銷證明轉交機動車所有人。
機動車報廢回收企業的兩年過渡期，正如中國再生資源回收利用協會報廢車分會秘書長所言，在政策給予的兩年過渡期內，機動車報廢回收行業將麵臨生死戰，要麽蛻變，轉型升級成為正規化符合標準的企業，提升競爭力，要麽被淘汰出局。“715號令及配套政策的實施對機動車報廢回收行業而言是一個升級的過程。”
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