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我國的報廢汽車數量遞增式增長，預計2020年將逼近1850萬輛。麵對即將到來的報廢汽車數量急劇攀升的挑戰，廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實際可操作層麵，在明確有關各方的具體責任後，促進國內報廢汽車的回收再利用工作從理論計算階段向實際回收進行轉型，主要環節的增值空間巨大。適應循環經濟發展需要，允許將報廢機動車“五大總成”出售給再製造企業，提高回收價值。
用千斤頂頂起卸下車輪的汽車時，不準在車上或車下工作。用千斤頂使車輪放下時打開液壓開始時要緩緩，打開前應檢查周圍是否有障礙物和可能有壓著自己的危險；試驗發動機時，不得在車下工作。使用吊裝設備的安全操作規則如下。在使用起重設備前，要檢查設備是否有效可靠，必要時可試吊並檢查各部件是否有異常。確認完好後，方可起吊。吊運重物時，其 大質量不允許超過起重設備的額定載荷。
機動車報廢回收企業的兩年過渡期，正如中國再生資源回收利用協會報廢車分會秘書長所言，在政策給予的兩年過渡期內，機動車報廢回收行業將麵臨生死戰，要麽蛻變，轉型升級成為正規化符合標準的企業，提升競爭力，要麽被淘汰出局。“715號令及配套政策的實施對機動車報廢回收行業而言是一個升級的過程。”
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