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根據《機動車強製報廢規範》：檢驗有效期屆滿後，應強製在連續3個機動車檢驗周期內未獲得機動車檢驗合格標記的機動車報廢。如果在道路上強行報廢和駕駛，將處以2000元罰款，並吊銷駕駛證。注意：連續3年的檢查周期不一定是3年，這主要是根據車輛的實際檢查周期來計算的。
報廢汽車精細化拆解將是拆解行業發展的趨勢，能夠進一步挖掘拆車件的 大利用價值，從而找到行業新的盈利增長點。而且對於習慣了傳統銷售原材料為主的汽車拆解企業，直接銷售回用件、拆解件實屬是麵臨新的行業和市場，因此很多企業將拆解後的零部件入庫，卻無法產生有效的成交。
不同於正規報廢車企，一些非正規汽車拆解企業卻因為可以違規售賣拆解下來的汽車零部件，而抬高報廢車輛的回收價格，這是導致報廢車輛大量流失的根本原因。據了解，相對於全國有資質可查的620多家汽車報廢回收拆解企業，非法汽車拆解企業數量更多。這些非法企業大多規模不大，很多都是家庭手工作坊式操作。
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