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作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強製減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。製動係統可分為行車製動係統、駐車製動係統、應急製動係統及輔助製動係統等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的製動係統稱為行車製動係統;用以使已停駛的汽車駐留原地不動的製動係統則稱為駐車製動係統;
一旦年度檢查失敗，車輛將無法幸免於強製報廢的厄運。目前，有許多用於車輛年度審查的指標，例如車輛安全性，車輛排放和車輛噪聲等，都需要滿足相關的國家要求。許多外國都沒有強製性報廢車輛的規定，一些外國車輛已經使用了20多年。對於一些喜歡收車的國內車主來說，這種報廢係統無疑是致命的打擊。即使將其留在家中，也將被丟棄。
2014年我國汽車注銷量481萬輛，測算我國回收拆解企業實際回收報廢汽車量在220萬輛左右，占汽車注銷量的45.7%，即約有一半以上被注銷的報廢車輛沒有流入正規的報廢拆解市場。機動車尾氣成為城市大氣汙染重要來源。黃標車是指排放水平低於國一排放標準的汽油車和國三排放標準的柴油車。
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