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政府相關部門應依法從汽車報廢、注銷登記、回收拆解、道路行駛等多個環節強化對報廢汽車的監管並建立長效機製，像打擊“毒品”一樣嚴禁報廢車進入“黑市”，嚴防報廢汽車、拚裝車流向社會。構建汽車生產企業、汽車報廢管理部門、汽車回收及循環利用企業共同參與的公共信息平台，搜集整合汽車生產、交易、維修、報廢回收和循環利用等環節的基礎信息。
拆解場地麵積不低於5000平方米；具備必要的拆解設備和消防設施；年回收拆解能力不低於500輛；正式從業人員不少於20人，其中專業技術人員不少於5人；沒有出售報廢汽車、報廢“五大總成”、拚裝車等違法經營行為記錄；符合國家規定的環境保護標準。
麵對汽車拆解回用件的再生及再利用上，電子商務平台讓中小型企業與大型企業擁有同樣的信息資源和平台，可以提升企業競爭力。拆解企業應該是拆下零部件後，通過網絡放到市場中去銷，這樣打破了地域的限製，比如合肥的零部件可以賣到，北京的零部件可以銷往廣東。如果企業能夠完成從被動型向主動型銷售這一轉變，拆車企業便可形成零部件全國式的銷售網，價高者得，這樣一來利潤必然增加。
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