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    分析廢舊汽車回收為什麽不能隨意處理

    2021-07-16 09:40:49
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    兩個文件是汽車拆解行業的綱領性文件，理順產業發展脈絡。從這兩份文件來看，政策思路是：取消總量控製：取消国产麻豆自拍视频行業一城一牌照限製，刺激回收企業規模擴大，對申請企業製訂占地、設備等高門檻。報廢汽車市場定價：廢除以往由政府定價，改為市場定價，引導汽車向報廢途徑流轉。放開“五大總成”：允許麻豆传播媒体APP大全免费版官网將“五大總成”銷售給具有再製造、再利用資格的企業。

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    在這次座談會上，14家汽車零部件再製造企業都談了他們在再製造過程中的“酸甜苦辣”，其中，濟南複強動力有限公司董事長邢忠、柏科（常熟）電機有限公司董事長滕國平、河南大眾瑞貝德動力總成有限公司董事長淩誌誠等人的發言，有一定代表性。

    老舊車是指使用時間較長，汙染控製水平較差的車輛。者在汽車拆解過程中需注意以下方麵，積極擁抱互聯網，通過網站收購可以整合線上信息，獲取用戶的需求，對接拆解零件和零配件的需求量，使二手零部件流通起來。2014年我國汽車注銷量481萬輛，測算我國回收拆解企業實際回收報廢汽車量在220萬輛左右，占汽車注銷量的45.7%，即約有一半以上被注銷的報廢車輛沒有流入正規的報廢拆解市場。

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