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為進一步促進廢舊汽車的回收處理，2000年11月，由自動車工業協會等九個相關業者發起，成立了廢舊汽車回收促進中心，主要目的是推行以生產者負責製為主要內容的廢舊汽車回收處理製度。目前，正在起草製訂《汽車回收法》和修訂《車輛注銷登記法》，預計在2002年春季提交國會討論。
據市公司負責人介紹，公司對報廢汽車的拆解流程嚴格管理。工人用機械拆解報廢汽車，然後將由拆解工人拆解機械“撕咬”不開的汽車殘骸。如拆解工人會用風割槍分解金屬車架，把車架打開抽取機動車的發動機、方向機、變速器和前後橋，拆除車架上的電線和車內座椅等。 後，把拆解後的汽車零部件或者其他殘骸壓縮分類擺放。
拆解技術水平需不斷提高，效率、效益雙追求，報廢汽車的外部形態多變，車型大小不一，而且內部零件破損程度不可預料。因此，有效的拆解方式的選擇和合理的拆解具有一定的專業難度。采用高效率的機械化或自動化拆解工具和裝備，是提高廢舊汽車再生資源回收利用質量和效益的途徑。
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