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無論是企業的工作環境還是工作效率都得到了較大提升。報廢汽車精細化拆解將是拆解行業發展的趨勢，能夠進一步挖掘拆車件的 大利用價值，從而找到行業新的盈利增長點。而且對於習慣了傳統銷售原材料為主的汽車拆解企業，直接銷售回用件、拆解件實屬是麵臨新的行業和市場，因此很多企業將拆解後的零部件入庫，卻無法產生有效的成交。
拆解的報廢機動車“五大總成”（發動機、方向機、變速器、前後橋、車架）應當作為廢金屬交售給鋼鐵企業作為冶煉原料，允許將符合再製造條件的報廢機動車“五大總成”按照國家有關規定出售給具備再製造能力的企業經過再製造予以循環利用，從而消除了機動車零部件再製造的法律障礙。
這一係列環評標準做下來，企業不僅需要加大資金投入，還需要投入更多的管理人員。“環評帶來的一個成本就是設備的購置，除此之外，還要有相應管理人員的引入，這些管理人員不同於簡單的拆解技術人員，他們要有一定的管理能力和技術水平，這又是一部分人力成本。而設備運營過程中，包括水電等在內的運營成本，每一項都是不小的支出。
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