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明文規定拆卸純電動車應下設不一樣作用類型的場所，建了防腐蝕防水層應急搜集池，對拆卸場所、存儲場所明確提出特別要求;應具有專業設施，包含絕緣層檢測儀器、動力電池絕緣層解決原材料等;應具有專業技術人員，包含具有2名左右持電焊工特種設備作業證工作人員;確立對收購的報費純電動車動力電池液漏(電)查驗解決有關規定等。
據數字統計，我國国产麻豆自拍视频拆解率僅為20%左右，而且拆解利用率低，大部分隻能回收拆下來的廢金屬。但是我國的報廢汽車數量與日俱增，目前，我國汽車拆解產能約150萬輛/年，而汽車實際報廢量已超過1300萬輛。預計到2025年，我國實際報廢汽車數量將超過1500萬輛！
汽車拆解業務分二手零部件再利用和原材料回收兩塊，目前，國內二手零部件再利用業務基本沒有開展出來，原材料利用也隻是利用手工拆解的方式利用了一些廢鋼及部份有色金屬，按照國外汽車市場的發展趨勢，隨著人們生活水平的提高，新車價格不斷走低，未來回收的廢舊汽車的車況會越來越好。
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