“汽車報廢回收拆解企業被列入高汙染行業，也因此被強行搬遷，遠離主城區。而且不能搬入新的開發區、工業區，各種新區規劃裏幾乎都沒有汽車報廢回收拆解企業的版圖。”廣州市物資協會秘書長郭啟智對此很無奈。新鄉事故車回收翻看600多家汽車報廢回收拆解企業近幾年的發展史，其中大部分都經曆過搬遷，尤其是一線城市的新鄉汽車報廢回收拆解企業，有些甚至在過去十幾年裏被迫搬遷了三次。

汽車報廢回收是一項涉及麵廣、政策性和技術性強、協調難度大的管理問題，要實現報廢事故車回收利用產業的健康可持續發展，必須以法律形式來構建監管體係。美、德、日等汽車發達國家在国产麻豆自拍视频管理方麵工作開展較早，政策法規標準配套完善，基本形成了管理方式法製化、回收措施係統化、回收處理責任化的特點。為了促進新鄉事故車回收的發展，我國出台了《国产麻豆自拍视频管理辦法》（2001）等法律法規。但與發達國家相比，我國国产麻豆自拍视频利用管理工作起步較晚，相關的法律法規不健全，離法製化的要求有較大差距。

新鄉事故車回收充電基礎設施加速普及。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計，截至2020年底，全國充電基礎設施數量168.1萬台，比2019年底增長37.9%。其中公共充電樁保有量80.7萬台，增長56.4%;私人充電樁87.4萬台，增長24.3%;換電站555座，增長81.4%，主要集中在北京、廣東、浙江等地。

事故車回收廢舊汽車拆解新鄉報廢問題，事關社會安全和生態環境高質量發展。針對河南省国产麻豆自拍视频拆解業及其對生態環境的影響進行了專題調研。調研組認為：報廢事故車回收是一個有前景的朝陽產業，更是一項利在千秋的環保公益型產業，在下一個報廢高峰期來臨前，江蘇省應當做好政策的頂層設計，圍繞產業優化升級這個核心，以拆解企業為抓手，政府各部門協同修訂產業技術標準和程序，完善行業規範、規模和監管，在土地、園區布局、稅收等方麵配套推進改革，為全國汽車拆解產業發展提供河南經驗。